Akcja lodołamania na Zbiorniku Włocławek, Odrze i Wiśle

26 lutego 2026 roku ruszyła akcja lodołamania na Zbiorniku Włocławek.

Piątek 27 luty 2026

Dziś rano z portu we Włocławku do akcji lodołamania ruszyło 6 lodołamaczy:

• lodołamacze czołowe: Lew, Gepard, Niedźwiedź, Bawół
• lodołamacze liniowe: Sokół, Jaguar.

Zadaniem lodołamaczy czołowych jest poszerzanie utworzonej rynny na odcinku od km 675 do km 657 rzeki Wisły (Główina) a następnie praca przy wyłamywaniu rynny i jej poszerzaniu do km 646 ( Duninów Stary). Zadaniem lodołamaczy liniowych jest rozdrabnianie kry lodowej  i poszerzanie rynny na odcinku od stopnia wodnego do km 657.

Po zakończeniu dzisiejszej akcji lodołamacze czołowe zostaną zacumowane na przystani w Nowym Duninowie, a lodołamaczy liniowe powrócą do Włocławka.

Czwartek 26 luty 2026

W godzinach porannych odbyła się odprawa z kapitanami lodołamaczy. Plan na dziś zakłada połamanie 18 km lodu na Zbiorniku Włocławek, tj. do okolic Dobrzyń nad Wisłą.

Do akcji ruszyło 6 lodołamaczy.  Płynące w czołówce 4 lodołamacze czołowe mają utworzyć rynnę o szerokości 400 m. Pozostałe 2 lodołamacze liniowe mają za zadanie kruszyć lód spływający rynną w dół rzeki w kierunku stopnia wodnego. 

W wyniku akcji lodołamania wyłamano rynnę na odcinku 675-657 km Wisły (Włocławek – Głowina).

Środa 25 luty 2026

Jutro rano rozpocznie się akcja lodołamania pokrywy lodowej na Zbiorniku Włocławskim.

W lodołamaniu będzie brało udział 6 jednostek stacjonujących w porcie zakładowym Stopnia Wodnego Włocławek:

• lodołamacze czołowe: Lew, Gepard, Niedźwiedź, Bawół,
• lodołamacze liniowe: Sokół, Jaguar.

Na Zbiorniku Włocławek utrzymuje się pokrywa lodowa o grubości od 30 do 35 cm. 

Wtorek 24 luty 2026

O godzinie 7:45 z portu we Włocławku (km 675 Wisły) wyruszyły lodołamacze czołowe Orkan i Lew w kierunku miejscowości Kuzki (km 666 Wisły).

Celem rejsu była ocena stanu pokrywy lodowej na zbiorniku oraz określenie czasu potrzebnego lodołamaczom na pokonanie wyznaczonego odcinka. Zaobserwowana grubość lodu była zmienna i wynosiła od 30 do 40 cm w rejonie miejscowości Kuzki.

Lodołamacze dotarły do Kuzek o godzinie 10:45, osiągając średnie tempo pracy wynoszące 3 km/h. O godzinie 12:30 jednostki powróciły do bazy w porcie zakładowym Obiektu Hydrotechnicznego Włocławek.

Poniedziałek 23 luty 2026

Na wtorek 24 lutego zaplanowano rejs kontrolny jednostek Orkan i Lew na Zbiorniku Włocławek (w km 675-666) w celu oceny stanu lodu. Na Zbiorniku Włocławek utrzymuje się pokrywa lodowa o grubości od 32 do 38 cm. 

We Włocławku stacjonuje 8 lodołamaczy, w tym sześć jednostek podstawowych — Orkan, Sokół, Lew, Gepard, Bawół i Niedźwiedź oraz dwie jednostki rezerwowe — Jaguar i Mors. Do pracy w rejonie jazu Stopnia Wodnego we Włocławku wyznaczono 2 lodołamacze, kolejne dwa tzw. czołowe do wyłamywania rynny w pokrywie lodowej oraz dwa tzw. lodołamacze liniowe do utrzymywania drożności wyłamanej rynny.

Akcja lodołamania na Odrze

W związku ze wzrostami stanów wód na odcinku z utrzymującą się pokrywą lodową oraz po uzgodnieniach ze stroną niemiecką podjęto decyzję o wznowieniu akcji lodołamania. Czwarta faza polsko-niemieckiej akcji lodołamania rozpoczęła się 25 lutego. Na czole pracują 4 niemieckie lodołamacze, a 2 polskie lodołamacze rozbijają krę spływającej z górnego odcinka Odry.

Czwartek 26 lutego 2026

Sześć lodołamaczy pracowało w następujących rejonach operacyjnych:

• dwa polskie lodołamacze (Tarpan i Lis) od godziny 08:00 do 11:00 usuwały zalegającą krę z górnego odcinka w rejonie Widuchowa – Gryfino. Po pracy lodołamaczy, lód obecnie bez przeszkód odpływa z Gryfina do Szczecina,
• cztery niemieckie lodołamacze łamały zalegający punktowo lód brzegowy oraz lód z pól międzyostrogowych.

Obecnie na dolnym i granicznym odcinku rzeki Odry nie ma stałej pokrywy lodowej, wobec czego nie ma zagrożeń związanych z wystąpieniem tzw. powodzi zatorowej. Wodowskazy na granicznym odcinku rzeki Odry wykazują znaczną tendencję spadkową.

Polskie i niemieckie lodołamacze od dnia 27.02.2026 r., będą w pogotowiu lodowym w Szczecinie i Hohensaaten.

Środa 25 lutego 2026

Po przeprowadzeniu rozeznania sytuacji w terenie oraz analizie informacji przekazanych przez obserwatorów OH Gozdowice, którzy odnotowali zsuwy lodu na górnym odcinku Odry oraz samoczynne odrywanie się pokrywy lodowej w dolnym biegu rzeki, ustalono, że obecnie zalega jedynie około 21 km stałej pokrywy lodowej.

Czwarty etap działań obejmie łamanie lodu od km 658,0 (Stara Rudnica) w górę Odry do km 637,0 (ujście rzeki Kurzycy). Operację rozpoczną cztery niemieckie lodołamacze. Na dolny odcinek rzeki skierowane zostaną dwa polskie lodołamacze o najmniejszym zanurzeniu, które zostaną przemieszone ze Szczecina do Widuchowej. Ich zadaniem będzie rozbijanie kry spływającej z górnego odcinka Odry.

Jednocześnie polskie lodołamacze pozostaną w gotowości do ewentualnego skierowania na rzekę Wartę, jeśli prognozowane na początek przyszłego tygodnia wzrosty stanów wody oraz decyzje RZGW Poznań będą wskazywały na konieczność prowadzenia tam akcji lodołamania.

Poniedziałek 23 lutego 2026

Obecnie połamana kra spływa swobodnie w kierunku jeziora Dąbie. Polskie lodołamacze Tarpan i Ocelot wracają do Szczecina, a wszystkie jednostki obu stron pozostają w gotowości w portach macierzystych. Prace zostaną wznowione, gdy poziom wody wzrośnie i zapewni odpowiednie głębokości tranzytowe.

Niedziela 22 lutego 2026

Ze względu na bardzo dobre warunki meteorologiczne 10 lodołamaczy (6 polskich i 4 niemieckie) pracują w rejonach operacyjnych: Szczeciński Węzeł Wodny: Odra Wschodnia, Regalica, Odra Zachodnia (Odyniec, Stanisław, Lis, Andrzej) oraz czołówka od km 671 do km 664,3 (Tarpan, Ocelot, Kietz, Kienitz, Schwedt, Frankfurt). W rejonie km 671 – 664,3 występują bardzo niskie głębokości tranzytowe, podejście powyżej m. Bielinek będzie zależne od decyzji polskich i niemieckich kapitanów lodołamaczy (ze względu na trudne warunki nawigacyjne.

Na koniec dnia lodołamacze Stanisław i Odyniec skruszyły pokrywę lodową na odcinku Odry Zachodniej, o łącznej długości 33 km. Natomiast jednostki Lis i Andrzej udrożniły jezioro Dąbie, poszerzając rynnę ułatwiającą spływ lodu z górnych odcinków Odry do szerokości ok. 500- 700 metrów. Kolejna grupa, którą tworzyły jednostki Ocelot i Tarpan oraz niemieckie: Kietz, Schwedt, Kienitz i Frankfurt pokruszyła stojący lód na odcinku Odry Granicznej Markocin- Bielinek, a także w Kanale Stary Kostrzynek poniżej Osinowa Dolnego.

Po zakończeniu niedzielnej akcji połamana kra spływa odcinkiem Odry Zachodniej- od mostu Autostrady A 6 w pobliżu Radziszewa do Jeziora Dąbie, a także Odrą Graniczną w rejonie Osinów Dolny- Bielinek.

Łącznie załogi polskich i niemieckich jednostek połamały dziś ok. 42 km lodu, zmagając się z gęstą mgłą ograniczającą widoczność i niskimi głębokościami tranzytowymi.

Sobota 21 lutego 2026

Rozpoczęto III etap akcji lodołamania. Do działań przystąpiło 6 polskich i 4 niemieckie lodołamacze. W pierwszej części III etapu prace prowadzone są na obszarze Szczecińskiego Węzła Wodnego, obejmując rzekę Regalicę oraz Jezioro Dąbie.

W drugiej części dnia planowane jest przesunięcie części jednostek w rejon operacyjny Gryfino–Widuchowa, położony około 35 km od bazy lodołamaczy w Szczecinie.

Wieje południowy wiatr sprzyjający spławianiu kry w dół rzeki. Pracę lodołamaczy utrudnia jednak gęsta mgła. Temperatura powietrza rośnie i wynosi powyżej 0°C.

Połamana  kra spłynęła ok. 25 km w kierunku Szczecina.

Piątek 20 lutego 2026

Zgodnie z ustaleniami ze stroną niemiecką, reprezentowaną przez Urząd Dróg Wodnych i Żeglugi Odra–Hawela w Eberswalde, w dniu 21 lutego 2026 r. zaplanowano wznowienie akcji lodołamania na dolnym oraz granicznym odcinku rzeki Odry.

Sobota 14 lutego 2026

Akcja lodołamania pozostaje wstrzymana od 14 lutego, jednak trwa stały monitoring zjawisk lodowych na dolnym i granicznym odcinku rzeki. Stała pokrywa lodowa o grubości od 10 do 30 cm utrzymuje się m.in. na odcinku od ujścia Warty do Gozdowic. Ze względu na obecność lodu, w Kostrzynie nad Odrą oraz Gozdowicach stany wody utrzymują się w strefie wysokiej.

Ewentualne wznowienie lodołamania planowane jest od soboty, 21 lutego, po konsultacjach ze stroną niemiecką. W ciągu ostatniej doby nie stwierdzono zgłoszeń kryzysowych.

Piątek 13 lutego 2026

Na Odrze do działań przystąpiło 7 jednostek (4 polskie i 3 niemieckie), pracujących w rejonie jeziora Dąbie oraz na odcinku Krajnik Dolny – Piasek. Polskie jednostki o największym zanurzeniu (Dzik, Odyniec i Stanisław) wróciły do portu w Szczecinie. Silny wiatr północny znacząco ograniczył spływ kry, a prognozowane mrozy skłoniły polską i niemiecką administrację do czasowego wstrzymania akcji po zakończeniu dzisiejszych prac.

Dalsze działania powyżej miejscowości Bielinek są obecnie niemożliwe z powodu krytycznie niskich stanów wody.

Akcja lodołamania na Wiśle

5 lutego ruszyła kolejna faza lodołamania na dolnej Wiśle. Działania trwają na ujściowym odcinku rzeki. Celem akcji jest przygotowanie frontu robót do lodołamania przy trwałej odwilży i spływie lodu z południa kraju.

Wtorek 24 lutego 2026

Lodołamacze zakończyły akcję spławiania lodu do Zatoki Gdańskiej.

Poniedziałek 23 lutego 2026

Na odcinku między Korzeniewem a czołem akcji operuje lodołamacz Narwal, wspierając przemieszczanie rozdrobnionego lodu w kierunku dolnego biegu rzeki.

W dolnym odcinku Wisły pracują lodołamacze Nerpa i Manat, dbając o ujście oraz odcinek na trasie Ujście – Przegalina – Tczew. Jednostki te sprowadzają pokruszony lód do zatoki i zapewniają jego systematyczne oraz bezpieczne odprowadzanie.

Lodołamacze Tygrys, Rekin, Orka, Foka czekają w Toruniu na uzupełnienie zapasów i powrót do docelowego portu w Przegalinie.

Niedziela 22 lutego 2026

Lodołamacze na Wiśle kontynuują lodołamanie od km 740 biegu rzeki. Na czele zespołu pracują lodołamacze Tygrys, Rekin, Orka oraz Foka, które rozbijają pokrywę lodową i torują drogę dla swobodnego przemieszczania się pokruszonego lodu w dół rzeki.

Na odcinku między Korzeniewem a czołem akcji operuje lodołamacz Narwal, wspierając przemieszczanie rozdrobnionego lodu w kierunku dolnego biegu rzeki.

W dolnym odcinku Wisły pracują lodołamacze Nerpa i Manat, dbając o ujście oraz odcinek na trasie Ujście – Przegalina – Knybawa. Jednostki te sprowadzają pokruszony lód do zatoki i zapewniają jego systematyczne oraz bezpieczne odprowadzanie.

Po siedemnastym dniu działań lodołamacze połamały lód na odcinku 10 km Wisły (km 740-730), osiągając Toruń. Czołowka lodołamaczy wyłamała pokrywę lodową, która występowała aż do ujścia Drwęcy do Wisły. 

Sobota 21 lutego 2026

Akcja lodołamania jest kontynuowana  od 761 km Wisły. Na czele zespołu pracują lodołamacze: Tygrys, Rekin, Orka oraz Foka, które rozbijają pokrywę lodową i torują drogę dla swobodnego przemieszczania się pokruszonego lodu w dół rzeki.

Na odcinku między Korzeniewem a czołem akcji operuje lodołamacz Narwal, wspierając przemieszczanie rozdrobnionego lodu w kierunku dolnego biegu rzeki.

W dolnym odcinku Wisły pracują lodołamacze Nerpa i Manat, które prowadzą działania w strefie ujściowej, sprowadzając pokruszony lód do zatoki i zapewniając jego systematyczne odprowadzanie.

Po szesnastym dniu działań lodołamacze połamały lód na odcinku 21 km Wisły (km 761-740), docierając w pobliże Torunia.

Piątek 20 lutego 2026

Zespół lodołamaczy: Tygrys, Rekin, Orka i Foka pracują na czele akcji, kontynuując działania od 781 kilometra rzeki. Jednostki kruszą i rozbijają pokrywę lodową.

W rejonie od Korzeniewa do czoła pracuje lodołamacz Narwal, który rozdrabnia lód, poszerza tor przepływu oraz przemieszcza pokruszone fragmenty w kierunku głównego nurtu rzeki. Prowadzone działania usprawniają odpływ wody i poprawiają warunki przepływu na tym odcinku.

Na ujściu Wisły operuje lodołamacz Manat. Jednostka prowadzi spławianie pokruszonego lodu w celu udrożnienia ujścia, kierując go w stronę Zatoki Gdańskiej. Prace polegają na utrzymaniu drożnego odpływu oraz zapewnieniu swobodnego przepływu wód do zatoki. Sytuacja jest na bieżąco monitorowana

Po piętnastym dniu działań lodołamacze połamały lód na odcinku 20 km Wisły (km 781-761), docierając do Solca Kujawskiego.