Startuje sezon mistrzostw Europy. Marczyk i Gospodarczyk ruszą na hiszpańskie trasy z numerem 1.
Już w ten weekend odbędzie się Rajd Sierra Morena – impreza inaugurująca sezon Rajdowych Mistrzostw Europy. Jako aktualni mistrzowie Starego Kontynentu, z numerem 1 do rywalizacji przystąpią Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk. Załoga O. Team staje do obrony tytułu dobrze przygotowana, tuż po imponującym zwycięstwie w Rajdzie La Llana.
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk przystąpią do Rajdu Sierra Morena z zaszczytnym numerem 1. Polacy są aktualnymi mistrzami Europy i w nadchodzący weekend staną do obrony tytułu. W ramach treningu Miko i Szymon wzięli w miniony weekend udział w Rajdzie La Llana na północy Hiszpanii. W mocnej, międzynarodowej obsadzie Polacy okazali się najlepsi, zwyciężając w klasyfikacji generalnej z przewagą ponad 1 minuty nad drugą załogą.
Na liście zgłoszeń do Rajdu Sierra Morena znalazły się 73 duety, z czego aż 34 skorzystają z aut najwyższej kategorii Rally2. Obsada inauguracji sezonu ERC jest bardzo mocna, natomiast Marczyk i Gospodarczyk dobrze czują się na tych trasach i są gotowi do walki. Baza rajdu zlokalizowana jest w jednym z największych miast Andaluzji, Kordobie. Organizator przygotował 13 odcinków specjalnych o łącznej długości prawie 204 kilometrów. Zmagania zakończą się w niedzielę, 19 kwietnia, około godziny 18:00.
– Przed nami inauguracja sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy, czyli Rajd Sierra Morena. Rozpoczynamy kampanię 2026 na przyczepnych asfaltach niedaleko Kordoby. Tegoroczna edycja rajdu odbywa się później niż ta przed rokiem. To wpływa nieco na tutejszy klimat, pogoda jest o wiele bardziej stabilna, jest też wyraźnie cieplej i będziemy musieli wziąć to pod uwagę podczas ustawiania samochodu – podkreślił Miko Marczyk.
– Tutejsze odcinki są szybkie, przyczepne, z nieskończoną ilością zakrętów. W pewnym sensie przypominają tor wyścigowy. Mamy w harmonogramie dwie próby, które mogą rozstrzygnąć losy Rajdu Sierra Morena – 26-kilometrowy Pozoblanco – Villaharta w sobotę i 27-kilometrowy Villaviciosa w niedzielę. Oczywiście pozostałe próby też zapowiadają się wymagająco. Dobrze czujemy się na tych odcinkach, mamy na nich pewne doświadczenie i będziemy chcieli je wykorzystać – zakończył kierowca O. Team.
– Jesteśmy już w Kordobie, czyli jednym z największych miast Andaluzji. We wtorek mieliśmy testy, na których wypracowaliśmy dobre ustawienia naszej Skody. Teraz pora na zapoznanie z trasami oraz rywalizację w pierwszej rundzie sezonu mistrzostw Europy. Czujemy się dobrze przygotowani, chociażby dzięki występowi w Rajdzie La Llana, który wygraliśmy w miniony weekend. Wszystko idzie po naszej myśli, więc jesteśmy pełni optymizmu przed zbliżającym się wyzwaniem – mówił Szymon Gospodarczyk.
Pierwsze porównanie tempa załóg dostaniemy w najbliższy piątek. Po dwóch przejazdach testowych, o godzinie 12:01 odbędzie się odcinek kwalifikacyjny Los Villares. Następnie, o godzinie 20:05, sezon oficjalnie wystartuje superoesem Cordoba SSS.
Wszystko, co musisz wiedzieć o załodze O. Team:
- Miko Marczyk ma 30 lat, urodził się 24 października 1995 roku w Łodzi. Rozpoczynał przygodę z motorsportem od kartingu, gdzie trzykrotnie został Mistrzem Polski w Kartingu Halowym;
- Rywalizację w rajdach rozpoczął w 2016 roku startami w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Śląska, gdzie od razu zajął 3. miejsce w jednym z najlepiej obsadzonych sezonów w historii cyklu;
- Szymon Gospodarczyk ma 40 lat, urodził się 19 maja 1985 roku w Rabce Zdrój. Swoją przygodę z rajdowym pilotażem rozpoczął w 2005 roku od startów w Rajdowym Samochodowym Pucharze PZM;
- Załoga startuje razem od sezonu 2017. Wówczas wywalczyli mistrzostwo Polski w klasie Open N. W kolejnych latach Marczyk i Gospodarczyk wywalczyli dwa tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a Miko został najmłodszym mistrzem Polski w historii;
- Ich największym sukcesem jest mistrzostwo Europy w klasyfikacji generalnej w sezonie 2025. Dochodzą do tego m.in.: dwa tytuły drugich wicemistrzów Europy, wygrana w Rajdzie Polski, 10 miejsc na podium w mistrzostwach Europy oraz 5 miejsc na podium w mistrzostwach świata;
- Załoga startuje Skodą Fabią RS Rally2. Samochód ma silnik o pojemności 1,6 litra i mocy ok. 300 koni mechanicznych. Rozpędza się do setki w 3 sekundy. Ma napęd na cztery koła i pięciobiegową, sekwencyjną skrzynię biegów.
Rajdowe Mistrzostwa Europy 2026 – terminarz
- 20–22 marca: 7. Rajd Węgier (Rally Hungary – szuter) – ODWOŁANY
- 17–19 kwietnia: 43. Rajd Sierra Morena (Hiszpania – asfalt)
- 22–24 maja: 4. Królewski Rajd Skandynawii (Szwecja – szuter)
- 3–5 lipca: 14. Rally di Roma Capitale (Włochy – asfalt)
- 24–26 lipca: 82. Rajd Polski (Rally Poland – asfalt)
- 14–16 sierpnia: Barum Czech Rally Zlín (Czechy – asfalt)
- 4–6 września: JDS Machinery Rali Ceredigion (Wielka Brytania/Walia – asfalt)
- 23–25 października: Rally Five Cities (Portugalia – szuter)
