W zakończonej czwartej edycji wyścigu mistrzów – FIA Hill Climb Masters, polscy zawodnicy startujący w kategorii 1 (auta z nadwozie zamkniętym) zajęli pierwsze cztery miejsca.
Zawody wygrał Zakopiańczyk Szymon Łukaszczyk, ze srebrnym medalem z Bragi wyjechał Michał Ratajczyk, na trzecim miejscu sklasyfikowano Daniela Stawiarskiego. Tuż za podium znalazł się Dubai, tegoroczny Mistrz Europy w Gr. 2. Wszyscy startowali Mitsubishi Lancerami.
Piękna, słoneczna pogoda, tysiące kibiców wzdłuż 3–kilometrowej trasy i aplauz przy każdym przejeździe kierowców z czołówki zawodów; czwarta edycja FIA Hill Climb Masters ma niepowtarzalną atmosferę wyścigowego święta. Na starcie wyścigu stanęło 153 kierowców, w tym 14 zawodników reprezentujących Polskę i Polski Związek Motorowy.
Już pierwszy podjazd wyścigowy pokazał, że Polacy nie mają sobie równych w Europie. Najszybciej w stawce aut „z dachem” pojechał Daniel Stawiarski (tegoroczny Mistrz Polski), wyprzedzając Szymona Łukaszczyka o 0,193 sekundy i Michała Ratajczyka o 0,805 sekundy. Jakub Ulanowski (Mitsubishi Lancer) klasyfikowany w kategorii U25był trzeci wśród najmłodszych kierowców, wygrywając także swoją grupę.
W drugim podjeździe kolejność w czołówce była identyczna. O pechu może mówić Ulanowski, który miał, na szczęście niegroźną awarię. Kontakt z barierą zaliczył groźny konkurent Polaków, Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer).
W ostatnim podjeździe wyścigowym przyspieszył Łukaszczyk i z czasem 1:14,267 zwyciężył w Kat.1. Drugi na mecie Michał Ratajczyk stracił do Łukaszczyka zaledwie 0,191 sekundy, trzeci – Stawiarski był w swoim najlepszym podjeździe wyścigowym wolniejszy o zaledwie 0,442 sekundy. Tak zbliżone wyniki pokazały, jak wyrównana była walka. Średnia prędkość Polaków na trzykilometrowym fragmencie trasy wyścigu Rampa de Falpera (to portugalska runda – FIA EHC Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich) wyniosła 144 km/h, na prostym odcinku przed metą kierowcy Lancerów jechali nawet 230 m/h, budząc zachwyt kibiców.
Podczas ceremonii wręczania nagród u stóp górującego nad miastem wzgórza, na którym ulokowano sławne sanktuarium maryjne Sanmeiro, polscy kierowcy jeszcze kilka razy pojawiali się na podium. Łukaszczyk, i Stawiarski odebrali puchary za pierwsze i drugie miejsce w Gr. 1, Ratajczyk i Dubai byli najszybsi w Gr 2, w Grupie 3 najszybszym kierowca okazał się Kuba Ulanowski, który wyprzedził o zaledwie 0,259 sekundy Sebastiana Steca (Ford Fiesta).
W Grupie 5 na czwartym miejscu znalazł się (i odebrał puchar) Piotr Ilnicki (Honda Civic), który niezbyt miał jak rywalizować z konkurentami, dysponującymi samochodami z sekwencyjnymi skrzyniami biegów. Podobny problem miała także Anna Gańczarek – Rał (Honda Civic), reprezentująca Polskę w kategorii pań. Konkurentki dysponowały znacznie autami, a zwyciężczyni tej klasyfikacji, tj. Brytyjka Olivia Cooper startowała lekki i bardzo szybkim bolidem Force TA Suzuki.
