„Górale” – jak nazywani są czasem zawodnicy uczestniczący w samochodowych wyścigach górskich, znów pojawią się w Sopocie, żeby wystartować w kolejnym, 27. Grand Prix Sopot-Gdynia, które odbędzie się w dniach 12 – 14 lipca 2024.
Organizowane przez Automobilklub Orski zawody będą 7. i 8. Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.
Trasa nadmorskiego wyścigu liczy 3050 m, rozpoczyna się w Sopocie na ul. Malczewskiego (która w wyścigowy weekend będzie zamknięta dla normalnego ruchu), przechodzi przez kultowe rondo na zbiegu ulic Jacka Malczewskiego/Oskara Kolberga i Władysława Cieszyńskiego i kończy się już w Gdyni na ul. Sopockiej. Wyścig obejmuje całe Trójmiasto, bowiem w piątek 12 lipca Odbiór Administracyjny i dostępne dla kibiców techniczne Badanie Kontrolne startujących pojazdów odbędą się w Gdański, na parkingu przy E. Arena.
Startujące w wyścigu samochody wezmą udział w uroczystej paradzie ulicami Sopotu, na trasie Ergo Arena – Sofitel Grand Sopot (start g. 19:45); w ogrodach przed historycznym hotelem odbędzie się konferencja prasowa i odprawa zawodników. Również te części wyścigowego programu dostępne będą dla kibiców i turystów, którzy na innych zawodach nie mają możliwości oglądania tych punktów programu.
Sobota 13 lipca to już dzień wyścigowy, składający się z dwóch podjazdów treningowych i dwóch wyścigowych 7. Rundy GSMP. Pierwszy zawodnik pojawi się na trasie o godz. 10:00 na pierwszym podjeździe treningowym, pierwszy podjazd wyścigowy planowany jest na godz. 14:00.
W niedzielę 14.07 treningi rozpoczną się o godz. 8:30 a podjazdy wyścigowe o 11:30.
Po sześciu Rundach GSMP na czele klasyfikacji generalnej Kat. 1 (samochody wyścigowe z nadwoziem zamkniętym) znajdują się: jeden ze zwycięzców zeszłorocznego wyścigu Grzegorz Rożalski (Automobilklub Rzemieślnik) dysponujący ponad 1000-konnym Mitsubishi Lancerem EVO IX AMS, z dorobkiem 122 punktów, za nim sklasyfikowano Roberta Sługockiego (Automobilklub Krakowski) jeżdżącego słabszym o ok. 200 KM Lancerem, miejsce trzecie przypada Romanowi Baranowi (Automobilklub Rzeszowski, również jeżdżącemu Lancerem).
W Kategorii Narodowej (samochody z utraconą homologacją międzynarodową, liderem jest Arkadiusz Borczyk (Automobilklub Małopolski Krosno, Honda Civic), a w GSMP Historycznych niepodzielnie króluje Gdańszczanin Wojciech Myszkier (Automobilklub Wielkopolski, VW Golf II GTi), który wygrał wszystkie dotychczasowe rundy cyklu.
