Robert Kubica wygrał kwalifikacje w Austin w szóstej rundzie WEC przed sześciogodzinnym wyścigiem Lone Star Le Mans.
Zatem Polak został pierwszym kierowcą w klasie Hypercar, który wywalczył pole position na torze w Austin za kierownicą samochodu prywatnego zespołu.
Robert Kubica put the #83 AF Corse Ferrari 499P on pole for the @FIAWEC 2025 Lone Star Le Mans, mastering slippery conditions after showers dampened the circuit 🇺🇸 🌧️#FIA #FIAWEC #WEC #6HCOTA pic.twitter.com/zSg5Z1WaHo
— FIA (@fia) September 7, 2025
Drugi był Włoch Antonio Giovinazzi, a trzeci – Francuz Kevin Estre.
W niedzielę na ok. 3,5 godziny przed końcem wyścigu załoga Roberta Kubicy prowadziła w długodystansowych mistrzostw świata (WEC- World Endurance Championship). Potem za kierownicę samochodu AF Corse Ferrari z numerem 83 usiadł Polak.
Na torze Circuit Of The Americas w Austin w Stanach Zjednoczonych zapanowało ogromne zamieszanie podczas deszczu.
Ostatecznie Kubica dojechał do mety na siódmym miejscu.
W 2025 roku zostały jeszcze dwie rundy, tj. na torze Fuji w Japonii oraz w Sakhir w Bahrajnie.
Wyścig Lone Star Le Mans 2025 w kategorii hypercarów:
1. Porsche Penske #6 – Kevin Estre, Laurens Vanthoor, Matt Campbell
2. Ferrari AF Corse #50 – Miguel Molina, Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco – 8,625 s straty
3. Peugeot TotalEnergies #94 – Stoffel Vandoorne, Loic Duval, Malthe Jakobsen – 9,541 s straty
4. Peugeot TotalEnergies #93 – Mikkel Jensen, Paul di Resta, Jean-Eric Vergne – 15,149 s straty
5. Ferrari AF Corse #51 – Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi – 22,619 s straty
6. Cadillac Hertz Team Jota #38 – Jenson Button, Earl Bamber, Sebastien Bourdais – 42,517 s straty
7. AF Corse Ferrari #83 – Robert Kubica, Yifei Ye, Phil Hanson – 56,955 s straty
8. Cadillac Hertz Team Jota #12 – Norman Nato, Alex Lynn, Will Stevens – 1:10,896 s straty
9. Toyota Gazoo Racing #8 – Sebastian Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa – 1:14,615 s straty
10. Porsche Penske #5 – Michael Christensen, Mathieu Jaminet, Julien Andlauer – 1:16,117 s straty
