Rajd Polski, największa i najbardziej prestiżowa impreza w sportach samochodowych w kraju zmienia lokalizację.
82. edycja narodowego klasyka zostanie rozegrana w dniach 24 – 26 lipca na Śląsku jako piąta runda Rajdowych Mistrzostw Europy FIA w sezonie 2026.
82. Rajd Polski znalazł się także w kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP). Rywalizacja w krajowym czempionacie będzie przebiegała na trasach sześciu rund o asfaltowej nawierzchni, a 82.Rajd Polski, jako czwarty w kalendarzu rozpocznie drugą połowę pięciomiesięcznej walki o mistrzowskie korony dla najlepszego duetu w Polsce.
71. sezon RSMP zainauguruje w drugiej połowie kwietnia i po raz piąty z rzędu Rajd Świdnicki. Z Gór Sowich zawodnicy i ich rajdówki przemieszczą się do Puław na odcinki specjalne Rajdu Nadwiślańskiego zlokalizowane na Lubelszczyźnie. Najmłodszy w kalendarzu Rajd Małopolski zakończy pierwszą połowę sześcioodcinkowego serialu rajdowego.
82. Rajd Polski już tradycyjnie postawi przed załogami większe wymagania między innymi ze względu na całkowitą długość odcinków specjalnych w mistrzostw Europy. Nie zabraknie wśród nich niezwykle widowiskowych prób rozgrywanych w centrum Katowic oraz na błoniach Stadionu Śląskiego.
Po niecałych dwóch tygodniach przerwy rajdowy peleton pojedzie ze Śląska na Podkarpacie, aby stoczyć walkę o cenne punkty na uznanych oesach Rajdu Rzeszowskiego.
Finałową rundą sezonu 2026 będzie Rajd Wisły, który powrócił do kalendarza RSMP.
Tytułów mistrzów Polski będą bronić w przyszłym roku Kuba Matulka z Automobilklubu Ziemi Tyskiej oraz jego pilot Damian Syty reprezentujący Automobilklub Beskidzki, którzy swój sukces przypieczętowali w tym roku, we wrześniu na mecie Rajdu Śląska pod słynnym „Kotłem Czarownic”.
Kalendarz RSMP 2026
23 – 25 kwietnia: 54. Rajd Świdnicki
29 – 30 maja: Rajd Nadwiślański
2 – 4 lipca: Rajd Małopolski
24 – 26 lipca: 82. Rajd Polski
6 – 8 sierpnia: 35. Rajd Rzeszowski
18 – 19 września: 70. Rajd Wisły
Rajd polski rundą mistrzostw Europy (ERC)
Rajd Polski, którego pierwsza edycja została przeprowadzona ponad 100 lat temu jest drugim po Rajdzie Monte Carlo najstarszym rajdem samochodowym. W przyszłym roku będzie rundą mistrzostw Europy (ERC) już po raz 55. Rajd Polski nie ma pod tym względem rywala w rozgrywanym od 1953 roku najstarszym cyklu mistrzowskim na świecie.
– Na przestrzeni lat Rajd Polski pokazał, że jest „Polski” nie tylko z nazwy, a różne nawierzchnie i lokalizacje są jego częścią. Od 1921 roku, gdy pierwsza edycja prowadziła z Warszawy do Białowieży, rajd zaznaczał swoją obecność w wielu regionach kraju, wielokrotnie goszcząc najlepszych kierowców i najważniejsze rajdowe cykle: Mistrzostwa Świata i Europy – powiedział Michał Sikora, prezes Polskiego Związku Motorowego.
W latach 60. i 70. Rajd Polski związany był z Krakowem, by na kolejne dwie dekady trafić do Wrocławia. W XXI wiek Rajd Polski wszedł z trasami w Kotlinie Kłodzkiej, a od 2005 roku, przez 20 lat jego bazą były Mikołajki.
– Mazurskie szutry zapisały piękne karty rajdowej historii. Przed nami i przed Rajdem Polski kolejny rozdział – w nowym miejscu i ponownie na asfaltowej nawierzchni, w regionie stanowiącym ważny punkt na motorsportowej mapie Polski – dodał Michał Sikora.
Bazą 82. Rajdu Polski będzie Śląsk. Najlepsze załogi rajdowe Europy i Polski rywalizować będą na asfaltowych odcinkach, znanych m.in. z wcześniejszych edycji Rajdu Śląska, rozgrywanego w ramach Rajdowych Mistrzostw Europy, Rajdowego Pucharu Europy czy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Organizatorem rajdu, wraz z Polskim Związkiem Motorowym, będzie Fundacja Automobilistów, inicjator i gospodarz Rajdu Śląska.
– Możliwość organizacji Rajdu Polski na Śląsku to dla nas zaszczyt i ogromne wyróżnienie, za które chcielibyśmy podziękować Polskiemu Związkowi Motorowemu. Od kilkunastu lat krok po kroku budowaliśmy nasze doświadczenie – zaczynając od rajdów okręgowych, przez imprezy rangi krajowej, aż po ubiegłoroczną, bardzo wysoko ocenioną rundę Rajdowych Mistrzostw Europy. Przyznanie nam tak prestiżowego wydarzenia to wielkie wyzwanie, ale jesteśmy przekonani, że wspólnie z zaangażowanymi automobilklubami – zarówno ze Śląska, jak i innych regionów kraju – uda nam się stworzyć wyjątkową motorsportową imprezę i wspaniałe widowisko. Śląsk to region o bogatych tradycjach rajdowych, z którego pochodzi wielu utytułowanych zawodników. Nie mamy wątpliwości, że będzie to również bardzo dobre miejsce dla Rajdu Polski – skomentował Grzegorz Wróbel,prezes Fundacji Automobilistów.
82. Rajd Polski jest jedną z ośmiu rund w kalendarzu mistrzostw Europy 2026. Pięć z nich zostanie rozegranych na nawierzchniach asfaltowych, a trzy na szutrowych. Walka o mistrzowską koronę rozpocznie się w drugiej połowie marca na Węgrzech, a finał nastąpi w drugi weekend października w Portugalii. Europejska czołówka będzie również rywalizowała na odcinkach specjalnych w Hiszpanii, Szwecji, we Włoszech, w Polsce, Czechach i Wielkiej Brytanii.
Asfaltowe odcinki specjalne 82. Rajdu Polski będą także areną rywalizacji podczas jednej z rund Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP).
W sezonie 2026 tytułu mistrza Europy będzie bronił Miko Marczyk, świetnie czujący się na śląskich asfaltach. Marczyk, który swoją rajdową karierę rozpoczynał na śląskich oesach, trzykrotnie triumfował w Rajdzie Śląska, w tym w tegorocznej edycji.
Kalendarz Rajdowych Mistrzostw Europy FIA 2026
20-22 marca: Rally Hungary (Węgry, szuter)*
17-19 kwietnia: 43rd Andalusia Rally – Sierra Morena – Córdoba World Heritage Site (Hiszpania, asfalt)
22-24 maja: Royal Rally of Scandinavia (Szwecja, szuter)
3-5 lipca: Rally di Roma Capitale (Włochy, asfalt)
24-26 lipca: 82. Rajd Polski (asfalt)
14-16 sierpnia: Barum Czech Rally Zlin (Czechy, asfalt)
4-6 września: Rali Ceredigion (Wielka Brytania, asfalt)
9-11 października: Rally Five Cities North of Portugal (Portugalia, szuter)
*Z zastrzeżeniem umowy z promotorem rajdu
