W nocy z soboty na niedzielę polskiego czasu zakończył się sobotni etap Rajdu Chile, jedenastej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata.
Po nowych dla siebie odcinkach specjalnych coraz szybciej jadą Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Reprezentanci Rally Team wykręcili szósty i dwukrotnie trzeci.
Podczas drugiej sobotniej pętli Polacy pokazali bardzo dobre tempo, które pozwoliło im zbliżyć się do podium. Kajetanowicz i Szczepaniak poprawili swoją pozycję nie tylko w kategorii WRC2, ale również wśród załóg niefabryczych, gdzie walczą o objęcie prowadzenia w tabeli sezonu. Przed niedzielnym finałem duet ten jest na pozycji wiceliderów!
– Sobota za nami. To był długi dzień, ponad 150 km oesowych, ale czujemy się bardzo dobrze. Na drugiej pętli „odwdzięczyliśmy się” rywalom za niepowodzenia z tej pierwszej, na której mieliśmy trochę trudności ze wspomaganiem. Zostały one usunięte w serwisie i mogliśmy atakować, choć mam wrażenie, że trochę za bardzo oszczędzałem opony. Mogłem jeszcze przycisnąć, ponieważ są w bardzo dobrej kondycji, ale to jest zawsze jakieś doświadczenie.
Cieszę się, że wskakujemy wyżej w klasyfikacji. Przed nami niedziela, choć krótka, sprinterska, to jeszcze wiele może się wydarzyć. Trzeba być skoncentrowanym. Mamy uśmiechy na twarzach, cały zespół ORLEN Rally Team spisuje się dobrze. Dzień się kończy, słońce zachodzi, ale my na pewno jeszcze trochę popracujemy z on-boardami. Postaram się jak najwięcej przypomnieć, co tam na nas czeka w niedzielę – mówił się Kajetan Kajetanowicz, trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy.
Na niedzielę organizator przygotował dwa odcinki specjalne, które będą pokonywane dwukrotnie: OS 13 i 15 Las Pataguas (13,20 km, start o godzinie 8:07 oraz 11:40 czasu lokalnego, 13:07 i 16:40 czasu polskiego) oraz OS 14 i 16 El Poñen (13,86 km, godz. 9:05 / 13:15, w Polsce 14:05 / 18:15).
Rajd Chile 2023 – nieoficjalna klasyfikacja WRC2 po OS 12:
1. Solberg/Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) 2:43:08,9 s
2. Greensmith/Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +25,3 s
3. Pajari/Mälkönen (Škoda Fabia RS Rally2) +43,9 s
4. Rossel/Dunand (Citroën C3 Rally2) +1:08,4 s
5. Kajetanowicz/Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2) +1:18,0 s
6. Griazin/Aleksandrow (Škoda Fabia RS Rally2) +1:39,7 s
7. Lindholm/Hämäläinen (Hyundai i20 N Rally2) +1:49,0 s
8. E. Rosselot/Cañete (Citroën C3 Rally2) +4:48,4 s
9. P. Heller/Olmos (Citroën C3 Rally2) +5:44,2 s
10. Zaldivar/Der Ohannesian (Hyundai i20 N Rally2) +8:42,9 s
Kajetanowicz i Szczepaniak utrzymują pozycje pomimo trudności
Pierwsza sobotnia pętla Rajdu Chile okazała się krytyczna w kwestii zarządzania oponami.
Nawierzchnia odcinków specjalnych była niezwykle destrukcyjna, przez co opony nie wytrzymywały i przebijały się w końcówce trzeciej próby. Choć Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uniknęli kłopotów z ogumieniem, już przed startem dnia zmagali się z usterką techniczną wspomagania układu kierowniczego. Pomimo tego Polacy utrzymali swoją pozycję i nadal są w walce.
Sobotnia pętla jedenastej rundy mistrzostw świata składała się z trzech odcinków specjalnych: próby Chivillingo (27,19 km), Rio Lia (21,09 km) i Maria de las Cruces (28,72 km). Jeszcze przed startem rywalizacji w samochodzie Rally Team pojawiła się awaria wspomagania układu kierowniczego, która wpłynęła na jazdę polskiego duetu. Kajetanowicz i Szczepaniak zrobili jednak wszystko, aby kontynuować jazdę i pomimo trudności uzyskali dwukrotnie szósty czas w WRC2, kończąc ostatni odcinek na piątej pozycji.
Dzięki dobrej postawie Polacy utrzymali szóste miejsce w kategorii i trzecie wśród załóg prywatnych (WRC2 Challenger).
– Zgodnie z przewidywaniami, tematem dnia, a na pewno poranka Rajdu Chile, był dobór opon i ich konsumpcja. Agresywny szuter powodował, że opony bardzo szybko znikały i niektórzy zawodnicy mieli pod koniec ostatniego odcinka duże trudności. My natomiast borykaliśmy się z nieco innymi problemami. Już na drodze dojazdowej do pierwszej próby wyłączyło się wspomaganie i jeszcze przez kilkanaście kilometrów dojazdówki włączało się i wyłączało.
Podczas odcinka specjalnego auto też nie było w stu procentach sprawne, wspomaganie było większe lub mniejsze, ale na szczęście cały czas było. Ciężko się jechało i trudno było mi się skoncentrować. Myślę, że w obliczu tego, co nas spotkało pozycja, którą mamy, jest zadowalająca – wypowiadał się Kajetan Kajetanowicz, trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy.
Druga pętla będzie powtórką tych samych trzech odcinków specjalnych, które rozpoczynać będą się odpowiednio o 14:57, 16:01 i 17:05 czasu lokalnego (19:57, 21:01 oraz 22:05 czasu polskiego).
Rajd Chile 2023 – nieoficjalna klasyfikacja WRC2 po OS 9:
1. Solberg/Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) 1:52:36,4 s
2. Pajari/Mälkönen (Škoda Fabia RS Rally2) +16,7 s
3. Greensmith/Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +31,6 s
4. Griazin/Aleksandrow (Škoda Fabia RS Rally2) +38,4 s
5. Lindholm/Hämäläinen (Hyundai i20 N Rally2) +55,3 s
6. Kajetanowicz/Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2) +1:11,5 s
7. Rossel/Dunand (Citroën C3 Rally2) +1:13,5 s
8. Rosselot/Cañete (Citroën C3 Rally2) +3:34,8 s
9. Fernández/Rozada (Škoda Fabia RS Rally2) +4:00,9 s
10. Zaldivar/Der Ohannesian (Hyundai i20 N Rally2) +4:12,2 s
