Start misji Artemis II prawdopodobnie odbędzie się w środę (w Polsce w nocy ze środy na czwartek) z Przylądka Canaveral na Florydzie.
Celem lotu będzie okrążenie Księżyca przez 10 dni.
NASA przygotowuje relację z pierwszej załogowej misji Artemis wokół Księżyca
Różne wydarzenia przedstartowe, startowe i misyjne misji Artemis II NASA wokół Księżyca będą transmitowane online. Agencja planuje lot testowy nie wcześniej niż w środę, 1 kwietnia, w dwugodzinnym oknie czasowym, rozpoczynającym się o 18:24 czasu wschodniego (EDT), z dodatkowymi możliwościami startu do poniedziałku, 6 kwietnia.
Artemis II to pierwsza załogowa misja NASA w ramach programu Artemis, której start odbędzie się z Centrum Kosmicznego im. Kennedy’ego na Florydzie. Astronauci NASA, Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch oraz astronauta CSA (Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej) Jeremy Hansen, wyruszą w około 10-dniową podróż wokół Księżyca. Agencja planuje między innymi po raz pierwszy przetestować systemy podtrzymywania życia statku kosmicznego Orion z udziałem ludzi i położyć podwaliny pod przyszłe załogowe misje Artemis.
Relacja z misji
Transmisja NASA w czasie rzeczywistym będzie kontynuowana przez cały czas trwania misji na kanale YouTube. Agencja zapewni również osobną transmisję na żywo z sondy Orion, jeśli pozwoli na to przepustowość łącza.
Agencja będzie nadawać codzienne informacje o stanie misji z Centrum Kosmicznego im. Johnsona NASA w Houston, począwszy od czwartku, 2 kwietnia, z wyjątkiem 6 kwietnia, ze względu na przeloty w pobliżu Księżyca.
Załoga będzie uczestniczyć w rozmowach na żywo przez cały czas trwania misji. NASA poda dokładny czas każdego z tych wydarzeń na blogu Artemis oraz na stronie agencji poświęconej wydarzeniom startowym.
Codzienny plan misji księżycowej NASA Artemis II
Około osiem minut po starcie Artemis II statek kosmiczny Orion i jego załoga, astronauci NASA Reid Wiseman, Victor Glover i Christina Koch, a także astronauta CSA (Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej) Jeremy Hansen, znajdą się w kosmosie. Około 10-dniowy lot testowy będzie pełen aktywności, ponieważ astronauci będą okrążać Księżyc i z powrotem, a zespoły będą po drodze sprawdzać systemy Oriona. Podczas gdy zespoły kontroli misji mogłyby udoskonalać harmonogram załogi każdego dnia na podstawie działań operacyjnych podczas lotu testowego, zespoły naziemne i załoga mają ogólny plan na każdy dzień misji.
Dzień startu/Dzień lotu 1:
Action. Wonder. Adventure. Artemis II has got it all. Don’t miss the moment. Our crewed Moon mission will launch as early as April 1.
Learn how to watch: https://t.co/fAg0bGAqEc pic.twitter.com/2uhg8EhwTv
— NASA (@NASA) March 30, 2026
Po wyłączeniu głównych silników rakiety SLS (Space Launch System), Orion i tymczasowy kriogeniczny stopień napędowy (ICPS) oddzielą się od reszty rakiety. ICPS ma jeszcze sporo do zrobienia – około 49 minut po starcie jego silnik zostanie uruchomiony, aby podnieść perygeum, czyli najniższy punkt orbity statku kosmicznego, na bezpieczną wysokość 160 kilometrów nad Ziemią. Około godziny później, gdy Orion osiągnie to perygeum, ICPS zostanie ponownie uruchomiony, aby kontynuować wynoszenie statku kosmicznego na wysoką orbitę okołoziemską. Załoga będzie miała około 23 godzin na dokładne sprawdzenie systemów Oriona, będąc jeszcze stosunkowo blisko domu.
Załoga rozpocznie testowanie systemów, takich jak dystrybutor wody pitnej, który zapewni wodę pitną i nawodni zabrany ze sobą prowiant, toaleta oraz system usuwania dwutlenku węgla z powietrza. Członkowie załogi będą mogli również zdjąć pomarańczowe skafandry kosmiczne noszone podczas startu i pracować w zwykłych ubraniach. W ciągu najbliższych 10 dni spędzą czas na przebudowie wnętrza Oriona, aby pełniło ono funkcję przestrzeni mieszkalnej i roboczej dla czterech osób.
Po około trzech godzinach od rozpoczęcia misji NASA przetestuje jak Orion radzi sobie w podróży.
Podczas przyszłych misji Orion będzie dokował do innych statków kosmicznych. Aby zweryfikować bezpieczeństwo Oriona, ICPS zostanie przekształcony w cel dokowania. Oddzieli się on od Oriona, a załoga przećwiczy dolot do niego i wokół niego w ramach demonstracji operacji zbliżeniowych. Następnie ICPS ponownie uruchomi silniki, aby przeprowadzić spalanie, które wyśle go do Oceanu Spokojnego, a Orion będzie kontynuował swoją wysoką orbitę okołoziemską.
Po około ośmiu i pół godzinie w kosmosie astronauci prześpią się na chwilę. Po około czterech godzinach czterech astronautów zostanie obudzonych, aby wykonać dodatkowe uruchomienie silników, które ustawi Oriona na właściwej orbicie przed uruchomieniem wtrysku translunarnego (TLI) w drugim dniu lotu. Skorzysta również z okazji, aby przeprowadzić krótki przegląd łączności awaryjnej w Deep Space Network, w najdalszym punkcie wysokiej orbity okołoziemskiej, co jest niezbędne przed TLI.
Po tym będą mogli wrócić do snu na kolejne cztery i pół godziny, kończąc pierwszy dzień lotu.
Drugi dzień lotu
Wiseman i Glover rozpoczną dzień od konfiguracji i sprawdzenia urządzenia do ćwiczeń z kołem zamachowym Oriona, a następnie rozpoczną pierwsze treningi misji. Koch i Hansen zaplanowali ćwiczenia na drugą połowę dnia. Poranne treningi będą kolejnym testem systemów podtrzymywania życia Oriona przed opuszczeniem orbity okołoziemskiej.
Koch spędzi poranek, przygotowując się do głównego wydarzenia dnia – odpalenia silnika w przestrzeni międzyksiężycowej. Odpalenie silnika w przestrzeni międzyksiężycowej to ostatnie odpalenie głównego silnika misji Artemis II, które ustawi Oriona na ścieżce na Księżyc. Ponieważ Orion okrąża niewidoczną stronę Księżyca po trajektorii swobodnego powrotu, uruchomienie silnika TLI również ustawia Oriona na ścieżce powrotu na Ziemię w 10. dniu lotu.
Koch skonfiguruje system Oriona do przeprowadzenia manewru odpalania, realizowanego przez główny silnik Oriona w europejskim module serwisowym statku kosmicznego. Nazywany również silnikiem systemu manewrowania orbitalnego, zapewnia on ciąg do 6000 funtów (ok. 2700 kg) – wystarczający do przyspieszenia samochodu od 0 do 60 mil na godzinę (ok. 96 km/h) w około 2,7 sekundy.
Po TLI załoga będzie miała mniej zajęć, z czasem przeznaczonym na aklimatyzację do środowiska kosmicznego. Będą mieli okazję uczestniczyć w wideokomunikacji między kosmosem a Ziemią – pierwszej z kilku, które odbędą się w trakcie misji. Z wyjątkiem 7. dnia lotu – dnia wolnego od służby – i dnia lądowania, oczekuje się, że załoga będzie miała jedną lub dwie takie okazje każdego dnia misji.
Trzeci dzień lotu
Pierwsze z trzech odpaleń mniejszych silników, zwane korektą trajektorii odlotu, zapewni, że Orion utrzyma się na wyznaczonym kursie wokół Księżyca i odbędzie się trzeciego dnia lotu. Hansen przygotuje się do odpalenia rano, które ma się odbyć wkrótce po południowym posiłku załogi.
Reszta dnia poświęcona będzie na szereg kontroli i demonstracji. Glover, Koch i Hansen zademonstrują procedury resuscytacji krążeniowo-oddechowej w kosmosie; Wiseman i Glover sprawdzą część wyposażenia medycznego Oriona, w tym termometr, ciśnieniomierz, stetoskop i otoskop.
Koch ma czas w drugiej połowie dnia na przetestowanie systemu komunikacji awaryjnej Oriona w Deep Space Network. Cała załoga spotka się, aby przećwiczyć choreografię do obserwacji naukowych, które będą prowadzić szóstego dnia lotu, kiedy Orion znajdzie się najbliżej Księżyca.
Dzień lotu 4
Drugi manewr korekty trajektorii w czwartym dniu lotu będzie kontynuował dopracowywanie trasy Oriona w kierunku Księżyca, podczas gdy załoga będzie doskonalić własne przygotowania. Każdy z członków załogi będzie miał godzinę poświęconą na analizę celów geograficznych, które zostaną poproszone o wykonanie zdjęć w szóstym dniu lotu. Ponieważ będą się one różnić w zależności od ostatecznej godziny i dnia startu załogi, będzie to okazja do dokładnego przeanalizowania, czego będą szukać zbliżając się do powierzchni Księżyca. Chociaż prawdopodobnie będą często robić zdjęcia i filmy przez okna Oriona, czwarty dzień lotu ma w harmonogramie 20 minut przeznaczonych specjalnie na fotografowanie ciał niebieskich z okien Oriona.
Dzień lotu 5
Orion wejdzie w sferę wpływów Księżyca piątego dnia lotu, wyznaczając punkt, w którym przyciąganie grawitacyjne Księżyca stanie się silniejsze niż przyciąganie grawitacyjne Ziemi.
Po wejściu w okolice Księżyca załoga będzie miała cały dzień, a poranek niemal w całości poświęcony będzie testom skafandrów kosmicznych. Oficjalnie nazywane systemem przetrwania załogi Oriona, pomarańczowe skafandry chronią załogę podczas startu i powrotu do atmosfery, ale mogą być również używane w sytuacjach awaryjnych, zapewniając członkowi załogi oddychającą atmosferę przez okres do sześciu dni w przypadku dekompresji Oriona. Jako pierwsi astronauci, którzy będą nosić nowe skafandry w kosmosie, załoga Artemis II będzie testować swoje umiejętności szybkiego zakładania skafandrów i zwiększania w nich ciśnienia; montażu foteli i zajmowania ich w kombinezonach; jedzenia i picia przez port w hełmie skafandra; oraz inne funkcje.
Po południu załoga przeprowadzi ostatnią korektę trajektorii przed przelotem Oriona obok Księżyca w szóstym dniu lotu.
6. dzień lotu
Załoga Artemis II zbliży się do Księżyca 6. dnia lotu, jednocześnie oddalając się od Ziemi najdalej. Artemis II może ustanowić rekord najdalszego dystansu od Ziemi, w zależności od dnia startu, bijąc obecny rekord – 248 655 mil – ustanowiony w 1970 roku przez załogę Apollo 13. Odległość, jaką pokona załoga Artemis II, zależy od dokładnego dnia i godziny startu.
W ciągu dnia załoga zbliży się na odległość od 4000 do 6000 mil od powierzchni Księżyca, okrążając niewidoczną z Ziemi stronę Księżyca – będzie ona dla nich wielkości piłki do koszykówki trzymanej na wyciągnięcie ręki. Większość dnia poświęcą na robienie zdjęć i filmów Księżyca oraz dokumentowanie swoich obserwacji, jako pierwsi widząc niektóre jego części na własne oczy.
Ponieważ kąt padania Słońca na Księżyc zmienia się o około jeden stopień co dwie godziny, załoga nie będzie pewna, jakich warunków oświetleniowych spodziewać się na powierzchni Księżyca, dopóki nie wystartuje. Jeśli Słońce będzie wysoko na niebie podczas przelotu, cieni będzie niewiele, a załoga będzie szukać subtelnych zmian w kolorze powierzchni i jej jasności. Jeśli Słońce będzie niżej nad horyzontem, długie cienie będą rozciągać się po powierzchni, wzmacniając rzeźbę terenu i odsłaniając głębię, grzbiety, zbocza i krawędzie kraterów, które często trudno dostrzec przy pełnym oświetleniu. Jeśli Słońce będzie w zenicie z perspektywy Oriona – jak w południe na Ziemi – cieni będzie niewiele lub wcale, tworząc idealne warunki oświetleniowe do zbliżeń określonych obiektów księżycowych.
Załoga będzie rejestrować swoje obserwacje w czasie rzeczywistym, robiąc zdjęcia i nagrywając filmy – również wtedy, gdy utraci łączność z Ziemią na 30-50 minut podczas przechodzenia za Księżycem. W ten sposób ich obserwacje będą mogły zostać później powiązane z dokładnymi zdjęciami, które wykonali.
Dzień lotu 7
Orion opuści księżycową sferę wpływów rano w dniu siódmego dnia lotu. Zanim załoga Artemis II oddali się zbytnio od Księżyca, naukowcy na Ziemi, chętni do rozmowy z załogą, póki doświadczenie jest jeszcze świeże w ich pamięci, będą mieli czas na rozmowę.
W drugiej połowie dnia załogi silnik Oriona zostanie ponownie uruchomiony w celu wykonania pierwszego z trzech cykli korekty trajektorii powrotu, które dostosują kurs Oriona do powrotu na Ziemię.
Reszta dnia będzie w dużej mierze wolna od służby dla załogi, dając im czas na odpoczynek przed powrotem do ostatnich zadań przed powrotem na Ziemię.
Dzień lotu 8
Główne działania ósmego dnia lotu obejmują dwa pokazy Oriona.
Po pierwsze, załoga oceni swoją zdolność do ochrony przed zjawiskami o wysokim poziomie promieniowania, takimi jak rozbłyski słoneczne. W razie potrzeby załoga wykorzysta zapasy i sprzęt Oriona do zbudowania schronienia. Promieniowanie będzie stanowić stały problem w miarę zapuszczania się ludzi w głęboką przestrzeń kosmiczną, a liczne eksperymenty będą miały na celu zebranie danych na temat poziomu promieniowania wewnątrz Oriona.
Pod koniec dnia załoga wypróbuje możliwości ręcznego pilotażu Oriona, sterując statkiem kosmicznym podczas wykonywania szeregu zadań. Umieszczą wybrany cel w oknach Oriona, ustawią się w pozycji ogonowej względem Słońca i wykonają manewry, porównując tryby sterowania położeniem statku z sześcioma i trzema stopniami swobody.
Dzień lotu 9
Ostatni pełny dzień Artemis II w kosmosie rozpocznie się od przygotowań do powrotu na Ziemię. Załoga ma czas na zapoznanie się z procedurami wejścia w atmosferę i wodowania oraz rozmowy z zespołem kontroli lotu. Kolejne uruchomienie silnika korygującego trajektorię powrotu zapewni, że statek kosmiczny pozostanie na wyznaczonym celu podczas tego powrotu.
Załoga przeprowadzi kolejne demonstracje, aby odhaczyć listę rzeczy do zrobienia: systemy zbiórki odpadów na wypadek nieprawidłowego działania toalety w Orionie oraz sprawdzenie dopasowania odzieży dla osób z nietolerancją ortostatyczną. Nietolerancja ortostatyczna – która może powodować takie objawy, jak zawroty głowy i uczucie oszołomienia podczas stania – jest prawdopodobna dla astronautów po powrocie na Ziemię, a ich ciała muszą ponownie zaadaptować się do siły grawitacji oddziałującej na ich układ krwionośny. Pomocne mogą być ubrania uciskowe noszone pod skafandrami kosmicznymi.
Członkowie załogi przymierzą ubrania, dokonają pomiaru obwodu ciała i wypełnią kwestionariusz dotyczący dopasowania oraz łatwości zakładania i zdejmowania.
Dzień lotu 10
Ostatni dzień misji Artemis II koncentruje się na bezpiecznym powrocie załogi do Ziemi. Ostatnia korekta trajektorii powrotu zapewni, że Orion znajdzie się na właściwej ścieżce do wodowania, a załoga powróci do pierwotnej konfiguracji kabiny – z zamontowanym sprzętem i fotelami na miejscu – i ponownie założy skafandry.
Moduł załogowy oddzieli się od modułu serwisowego, którego silniki kierowały nimi wokół Księżyca i z powrotem na Ziemię. Spowoduje to odsłonięcie osłony termicznej modułu załogowego, która ochroni statek kosmiczny i załogę podczas powrotu przez ziemską atmosferę i temperatury sięgające około 3000 stopni Fahrenheita. Po bezpiecznym przejściu przez upał towarzyszący wejściu w atmosferę, osłona chroniąca przednią komorę statku kosmicznego zostanie odrzucona, aby umożliwić otwarcie serii spadochronów – dwóch spadochronów hamujących, które spowolnią kapsułę do około 307 mil na godzinę, a następnie trzech spadochronów pilotujących, które wyciągną ostatnie trzy spadochrony główne. Spowoduje to spowolnienie Oriona do około 17 mil na godzinę, co umożliwi wodowanie w Oceanie Spokojnym, gdzie będzie na niego czekać personel NASA i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, kończąc misję Artemis II.
