Rada Ministrów przyjęła pakiet przepisów „Ceny paliwa niżej”, których celem jest obniżenie cen na stacjach benzynowych.
Pakiet wprowadza obniżkę VAT i akcyzy na benzynę i olej napędowy oraz maksymalną cenę detaliczną na paliwa. W planach rządu jest też podatek od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych.
Pakiet przepisów „Ceny Paliwa Niżej”, przygotowany przez polski rząd, to bezpośrednia odpowiedź na globalny kryzys związany z cenami paliw. Wprowadzamy obniżkę podatku VAT na olej napędowy i benzynę, obniżkę akcyzy oraz maksymalną cenę detaliczną na paliwa. Obniżamy ceny na stacjach benzynowych. Chronimy polskie rodziny. Stoimy po stronie obywateli
– mówi Minister Energii Miłosz Motyka.
Dzięki wprowadzonym mechanizmom, ceny paliw na stacjach będą niższe o ok. 1,20 zł w stosunku do obecnych cen. Ceny powinny spaść w połowie przyszłego tygodnia.
– Rozporządzenia obniżające VAT i akcyzę na paliwa podpisane. Już od wtorku zobaczymy na stacjach niższe ceny – powiedział Andrzej Domański, minister finansów.
– Wszyscy płacimy wysoką cenę za wojny Izraela i USA z Iranem oraz Rosji z Ukrainą. Nie tylko na stacjach benzynowych. Naszą odpowiedzią są twarde, ale odpowiedzialne decyzje rządu (SAFE, CPN) i jedność narodu wokół kwestii bezpieczeństwa. Opozycjo, ogarnij się wreszcie – napisał premier Donald Tusk.
– Już od wtorku 31 marca 2026 r. na stacjach będą niższe ceny paliw!
Uzyskamy to dzięki łącznemu zastosowaniu trzech narzędzi: obniżki VAT, obniżki akcyzy oraz wprowadzeniu ceny maksymalnej.
Wprowadzenie ceny maksymalnej wymusza na sprzedawcach faktyczne obniżenie ceny sprzedawanego paliwa w okresie obowiązywania niższych stawek podatkowych.
Wszystkie potrzebne ustawy i rozporządzenia są ogłaszane dzisiaj (sobota 28 marca).
Dlaczego obniżka paliw nie może nastąpić – jak próbuje wmawiać opozycja – z dnia na dzień? Choćby dlatego, że obniżka stawek podatków wymaga wprowadzenia zmian w kasach fiskalnych na każdej stacji paliw. A także dlatego, że wprowadzenie ceny maksymalnej wymaga uruchomienia opisanych w ustawie mechanizmów regulacyjnych – Maciej Berek, minister ds. Nadzoru nad Wdrażaniem Polityki Rządu.
Niższy VAT, niższa akcyza, niższa cena
Nowe przepisy wprowadzą obniżkę podatku VAT na paliwa z 23 do 8 proc. oraz obniżkę akcyzy. To instrumenty, które bezpośrednio obniżą cenę końcową sprzedawanych paliw.
Tankowanie będzie tańsze, a koszty transportu – niższe. Z rozwiązania skorzystają zarówno gospodarstwa domowe, jak i przedsiębiorcy.
Maksymalna cena paliw pod ochroną
Równolegle wprowadzony zostanie mechanizm maksymalnej ceny detalicznej paliw. Oznacza to, że stacje nie będą mogły sprzedawać benzyny i oleju napędowego powyżej określonego poziomu cen.
Cena będzie codziennie określana przez Ministra Energii na podstawie danych rynkowych – średnich cen hurtowych największych dostawców, powiększonych o podatki i określony koszt sprzedaży.
Kontrola i wysokie kary za nadużycia
Nowe regulacje przewidują także wzmocniony nadzór nad rynkiem. Krajowa Administracja Skarbowa będzie kontrolować przestrzeganie przepisów, a za ich naruszenie grożą kary finansowe sięgające nawet 1 mln zł.
To mechanizm, który ma zapewnić, że wprowadzone rozwiązania będą skuteczne.
Stabilizacja cen w całej gospodarce
Stabilne ceny paliw wpływają nie tylko na koszt samego tankowania. Zmiany na rynku paliw mają bezpośredni wpływ na całą gospodarkę. Niższe i bardziej stabilne ceny paliw oznaczają mniejszą presję na koszty transportu, a w konsekwencji także na ceny towarów i usług.
Dla przedsiębiorców to większa przewidywalność prowadzenia działalności, dla rodzin – mniejsze ryzyko wzrostu kosztów życia.